华盛顿海军条约中日本是如何拿到世界第 [复制链接]

随着第一次世界大战的结束，各国希望能够在战后订立新的国际秩序，为此在华盛顿召开国际会议，签订了包括海军条约与国际公约等一系列协议，对各国海军影响最大的就是签订了世界现代史上大国间的第一个裁军协议《五国海军条约》，条约规定了英国美国日本法国和意大利五大海军强国的主力舰吨位，但整个谈判过程并不顺利，各国也各自打着小算盘。

当时主持会议的美国认为第一次世界大战的爆发正是战前各国无限制扩军备战的结果。美国政府希望通过寻求裁军来避免新的战争，所以作为主办国的美国率先提出了取消所有主力舰的建造计划，并希望对现有主力舰吨位削减，英国与美国保有50万吨主力舰，日本保持30万吨，这也是最初的5：5：3的战舰吨位由来。

但当时美国已经成为了美洲唯一的超级强国，周边没有任何能与之抗衡的国家，而自身奉行孤立主义，也无意于侵略其他国家，对海军实力并没有迫切的需求，而英国自身是个岛国，海军是立国之本，身边有同为战胜国的法国与意大利，同时也要面对随时会再次崛起的德国与新生的苏联，承受的压力远大于美国。而日本则有着强大的侵略欲望，强大的舰队是日本对外侵略的核心，所以三国为了吨位比例和在建舰艇的裁撤问题争论不休。

在会议期间美国始终坚持5：5：3的设想，通过自己强大的国力对英日试压，最终使英国和日本被迫接受美国的设想，但日本坚持要保留已经在建的长门级二号舰“陆奥”号，日本提出该舰的建设资金包含有小学生的捐款，并且与明治天皇的睦仁读音相同，如果废弃将严重伤害日本国民的感情，最终在日本的坚持下陆奥号被保留下来，作为对等美国继续建造三艘科罗拉多级战列舰，英国则也完工了两艘纳尔逊级战列舰，于是最终的吨位比例变成了美国和英国52.5万吨，日本31.5万吨，并非原定的5：5：3.

随后英国开始对自己的欧洲盟友发难，提出法国和意大利主力舰吨位应当保持在17.5万吨以下，否则英国无法应对欧洲的威胁，将继续大建海军，保证英国海军在欧洲的绝对优势地位。法国海军对此表达了强烈不满，但考虑到战后满目疮痍的法国经济，和对英国的友好关系考虑，法国最终同意了条约，只在鱼雷艇和潜艇上要求了更大的份额。意大利海军则直接接受了条件，意大利是五国中唯一自身海军吨位低于条约规定吨位国家，现有的经济实力连给的17.5吨主力舰都造不出，该条约对意大利海军来说几乎没有限制。

实际上日本在该海军条约中无疑是最大的赢家，在工业制造和经济实力都排不进世界前五的前提下拥有了排名世界第三的海军，同假想敌美国的吨位比虽然是3：5，但美国要兼顾两大洋，实际上按照条约日本在太平洋地区能够对美国海军保持一定优势。日本海军的作战计划也由此制定，计划通过一次突袭来取得太平洋的统治地位。但在真实的战争中一切条约都成为了废纸，日本通过突袭取得的优势在美国巨大工业优势下只维持了可怜的1年，签订条约的日本怎么也想不到美国可以在3年之内将海军规模扩大数倍，日本海军抵抗三年便全军覆没。