第一次世界大战之后，日本就将美国定义为自己的假想敌，但是受制于《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的规定，日美主力舰吨位的比例是3:5，这就导致了在主力舰艇的较量当中，日本已经处在了绝对的劣势地位，直到《华盛顿海军条约》到期之后，日本海军无条约限制的时代来临，这个时代的第一个产物就是“阳炎”级驱逐舰，而被称为幸运舰的“雪风”号，就是“阳炎”级中的一艘战舰。
年4月7日凌晨，以“大和”号为首的日本舰队，企图偷袭冲绳登陆的盟军，然而这一切都被美军的侦察机看在眼里，侦察机飞行员迅速将这一消息报告给美国海军指挥部，接到消息之后，美军架航母舰载机立即飞向了日本舰队。
中午12点30分，战斗正式打响，日军“雪风”号和其他驱逐舰，向美军舰载机发起了攻击，但美军的舰载机根本无视日军的驱逐舰，直接对“大和”号展开了狂轰乱炸，轰炸使得“大和”号发生巨大晃动，最终沉入海底，这次战役日军联合舰队几乎全军覆没，仅有4艘驱逐舰逃回日本，而这4艘驱逐舰中就有“雪风”号。
当回国之后，“雪风”号船员在检查船体的时候，却惊奇地发现粮仓中有一颗未引爆的美军炸弹，此时悲喜交加的日军不禁发出了阵阵感叹，“雪风”号果然是足够幸运。实际上，从二战初期到二战末期，“雪风”号参与的战斗大大小小数十次，也多次和死神擦肩而过，但是最终都被好运气给拉了回来。而在战争结束之后，很多人在评价“雪风”号时，说它能够大难不死，实际上归结于它的另类舰长。
日本海军驱逐舰的舰长大多出身于渔民，由于从小就与渔船形影不离，因此个个航海技术精湛，再加上日本海军的疯狂训练，和驱逐舰频繁的执行任务，因此熟能生巧，船员和船长的航海技艺几乎达到了炉火纯青的地步。另外，作为“雪风”号的舰长，寺内正道在士兵中的威望极高，由于舰长拒绝参加军事行动而挨了大嘴巴之后，士兵们群情激奋，甚至打算暴动，但最终还是因为舰长的命令而消停。说到寺内正道，就不得不说到他精湛的航海技艺，每次航海时，他都会计算每航行1海里所耗费的油量，并将船速控制在22节之内，面对敌袭，他总是能够指挥船灵活躲避攻击。
事实上，历任的“雪风”号舰长都是如此，他们有共同的信条：“别的船上可以死人，我的船上决不能死人”。“雪风”号被称为奇迹的幸运舰，人们称其为“不死鸟”，在参加数十场战役后，它的舰体并没有太大的损害，并且一直存活到了日本战败。
