彭洋出诊的医院 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1706328117978671209&wfr=spider&for=pc“福建号”下水了，中国海*走向远洋的脚步加速了。在大喜的日子里，我们有必要回忆一下那些和中国渊源颇深的航母。
要说和中国缘分最深航母，那自然是日本海*的“加贺号”航母。“加贺号”的建造年份，不，改造年份正好是在年前的年。那一年《华盛顿海*条约》签署，日本国内顿时炸了锅，签署该协议时海*元老东乡平八郎等人表示坚决反对。因为该条约签订后，日本就不得不放弃赤城、加贺、天城等战列巡洋舰。精打细算的日本人也觉得不能放弃这些*舰，先后对赤诚、加贺、天城三艘战列巡洋舰进行了改造，把这些战列巡洋舰变成了航空母舰。
天城号的改造出了事故，所以这次改造的成果就是“赤城号”和“加贺号”。“赤城号”先改造完毕，它身上战列巡洋舰的影子还隐约可见，首先它的速度高达31节，可以和日*中的巡洋舰比美；其次“赤城号”保留了6门毫米的舰炮，这些舰炮是当时巡洋舰的标准配置，功效是用来对付其他的巡洋舰，最后“赤城号”还保留了6个装甲带，这也是战列巡洋舰才有的装置。
“加贺号”的改装慢了“赤城号”一步，但毛病却比“赤城号”要大。“赤城号”的毛病是早年缺乏甲板上层岛式建筑，后来增加的岛式舰桥影响飞机起飞，山本五十六们还能忍受。但“加贺号”的毛病是动力不足，只有12座本式重油锅炉能产生90匹马力，而“赤城号”的19座本式重油锅炉能产生13匹马力，“加贺号”的动力只相当于“赤城号”三分之二。“加贺号”动力不足的结果是它的巡航速度只有25节，不能和带刀侍卫巡洋舰一起作战，面对美国海*就等于是在裸奔，这成了日本海*的心病。
所以在年到年加贺号进行了维修，换装了功率更大的锅炉，巡航速度变成了每小时28节，勉强可以和巡洋舰一起行动。加贺号改装完毕后，“赤城号”也进行了改造（就是上面提到的加舰岛等措施），这一改就是三年。
从年到年，“赤城号”都躺在船坞里做整容手术。而在年，侵华战争爆发了，战争一打响，“加贺号”就成了绝对主力。它的小弟“苍龙”号和“飞龙”号还在吴港造船厂建造。日本海*能够投入作战的只有“加贺”号、“凤翔”号和“龙骧”号这三艘航空母舰，后两者加在一起也只有45架战机，只有加贺号航母舰载机最大数量的一半（理论值，中途岛时只带了74架）。
“加贺号”因此成了七七事变后对中国作战次数最多的日*航母，它在年8月前往中国参与淞沪会战，当时“加贺号”上的主力舰载机型为“九零式舰上战斗机”、“九五式舰上战斗机”、“八九式舰上攻击机”、“九四式舰上爆击机”和“九六式舰上攻击机”，对参与淞沪会战的中国*队实行了多次空袭。在随后的笕桥空战中“加贺号”的舰载机部队因为没有使用战斗机护航，在空战中被弱小的中国空*击败，算是给日本海*内部的“战斗机无用论”提供了反面教材，促进了零式战机的诞生。
加贺号在在爪哇海战和空袭达尔文时受损，因此缺席了第一机动舰队在印度洋的海战，没捞到重创英国皇家海*的机会，在*功上不如“赤城号”。但在对中国作战上，它却保持了全勤记录。早在年一二八事变中，它就不顾动力问题率先出击（当时中国海*加在一起都难以对抗它，所以干脆就不要巡洋舰侍卫了），和“凤翔”号（该舰在年已经转入预备役）一起成了人类历史上第一次参加实战的航母。年2月5日，“加贺号”出动了6架“三式舰上战斗机”和4架“一三式舰上攻击机”与中国空*爆发了空战，打响了日本海*舰载航空兵和中国空*的第一枪。在此后的2月22日、2月26日，“加贺号”上的舰载机还参加了两次空战，是中国空*最熟悉的对手。
加贺号航母在中途岛之战中被击沉，年它的继承者加贺号直升机母舰在横滨借尸还*，一副“很有精神”的样子。咱们的福建号已经下水了，就看它敢不敢……
#航母#
